Situasi Rusia dan Ukraine untuk Ditingkatkan lagi! Industri Perdagangan Luar Negeri —— Cabaran vs. Peluang?

Perang Bertambah

Pada 21 September, Presiden Rusia Vladimir Putin menandatangani beberapa arahan mobilisasi perang dan berkuat kuasa pada hari yang sama. Dalam ucapan yang disiarkan di televisyen kepada negara itu, Putin berkata keputusan itu bersesuaian sepenuhnya dengan ancaman semasa yang dihadapi Rusia dan perlu “menyokong pertahanan dan kedaulatan negara serta integriti wilayah serta memastikan keselamatan rakyat Rusia dan rakyat yang dikuasai Rusia.” Putin berkata beberapa mobilisasi itu hanya untuk pasukan simpanan, termasuk mereka yang pernah berkhidmat dan mempunyai kepakaran atau kepakaran ketenteraan, dan sebelum mereka akan menerima latihan ketenteraan tambahan. Putin mengulangi bahawa matlamat utama operasi ketenteraan khas kekal mengawal Donbas.

Pemerhati telah menyatakan bahawa ini bukan sahaja mobilisasi pertahanan negara pertama sejak tercetusnya konflik, tetapi juga mobilisasi perang pertama krisis peluru berpandu Cuba, dua perang Chechnya dan perang di Georgia selepas tamat Perang Dunia II, menunjukkan bahawa keadaan itu suram dan belum pernah berlaku sebelum ini.

Pengaruh

Pengangkutan

Pengangkutan perdagangan antara China dan Eropah terutamanya melalui laut, ditambah dengan pengangkutan udara, dan pengangkutan kereta api agak rendah. Pada tahun 2020, volum perdagangan import EU dari China menyumbang 57.14%, pengangkutan udara sebanyak 25.97%, dan pengangkutan kereta api sebanyak 3.90%. Dari perspektif pengangkutan, konflik antara Rusia dan Ukraine mungkin menutup beberapa pelabuhan dan mengalihkan laluan pengangkutan darat dan udara mereka, sekali gus menjejaskan eksport China ke Eropah.

Perkadaran mod perdagangan dan pengangkutan antara China dan Eropah

Permintaan Perdagangan Antara China dan Eropah

Di satu pihak, disebabkan perang, beberapa pesanan dikembalikan atau dihentikan penghantaran; sekatan bersama antara EU dan Rusia mungkin menyebabkan sesetengah perniagaan mengekang permintaan secara aktif dan mengurangkan perdagangan disebabkan peningkatan kos pengangkutan.

Sebaliknya, yang paling banyak diimport Rusia dari Eropah ialah mesin dan peralatan pengangkutan, pakaian, produk logam, dan lain-lain. Jika sekatan bersama antara Rusia dan Eropah seterusnya menjadi semakin sengit, permintaan import barangan Rusia di atas mungkin dipindahkan dari Eropah ke China.

Keadaan Sekarang

Sejak konflik antara Rusia dan Ukraine, terdapat juga banyak situasi, termasuk pelanggan tempatan tidak dapat diakses, tiba-tiba terpaksa menarik balik pesanan perdagangan dan sebagainya. Keadaan yang semakin meruncing juga menyebabkan ramai orang di pasaran Rusia terlalu sibuk untuk mengambil berat tentang perniagaan mereka. Semasa berbual dengan pelanggan di Rusia, kami mengetahui bahawa keluarganya juga berada di barisan hadapan. Selain mendoakan keluarga masing-masing dan menenangkan emosi mereka, kami juga menjanjikan mereka rasa selamat bekerjasama, menyatakan pemahaman mereka tentang kemungkinan kelewatan pesanan dan bersedia membantu mereka mengambil risiko terlebih dahulu. Dalam komuniti yang berkongsi masa depan untuk manusia, kami akan cuba sedaya upaya untuk bertemu dengan mereka.


Masa siaran: Sep-27-2022

© Hak Cipta - 2010-2024 : Hak Cipta Terpelihara oleh Dinsen
Produk Pilihan - Teg Panas - Peta laman.xml - Mudah Alih AMP

Dinsen berhasrat untuk belajar daripada perusahaan terkenal dunia seperti Saint Gobain untuk menjadi syarikat yang bertanggungjawab dan boleh dipercayai di China untuk terus meningkatkan kehidupan manusia!

  • sns1
  • sns2
  • sns3
  • sns4
  • sns5
  • Pinterest

hubungi kami

  • berbual

    WeChat

  • apl

    WhatsApp